11月中下旬以來，新疆各地氣溫逐步走低，冷空氣活動頻繁。年終將至，地處新疆東部的哈密貨運中心傳來捷報：今年截至11月30日，該貨運中心完成貨運量3005.07萬噸，同比增加601.48萬噸、增長25.02%，特別是9月1日以來，電煤日均發送5.4萬噸，同比增加2.46萬噸、增長83.7%。
“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，哈密貨運中心發揮鐵路企業運輸優勢，精準營銷攬貨源、精準施策提效率、精準發力保重點，持續做好電煤保供運輸，全力抓好貨運上量，多項運輸生產指標創歷史最高紀錄。
哈密貨運中心成立于2013年6月15日，運輸貨物以電煤為主，下設哈密、柳園、柳樹泉、淖毛湖、花園子、煙墩、羅中7個營業部，業務管轄范圍覆蓋蘭新鐵路安北至了墩區間、臨哈鐵路哈密東至梧桐水區間以及哈羅鐵路、紅淖鐵路。
作為中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司疆煤外運的主要單位，哈密貨運中心2014年貨運發送量達1482萬噸，2019年達2400萬噸，2020年達2674萬噸。截至目前，該貨運中心今年貨運發送量已經突破3000萬噸，完成今年年度貨運任務指日可待。
哈密貨運中心緊貼貨源結構和市場變化，以“穩既有、挖新增、保管內、提效率”為主攻方向，統籌打好營銷、生產、效率“組合拳”，扎實做好貨運上量工作。他們以力保煤炭增量為主攻方向，按照“淡季不淡、旺季更旺”的思路，持續抓好與戰略大客戶的合作；堅持市場上下游聯動，以河西走廊、蘭州以遠等方向煤炭為重點，優化循環車裝車組織，穩定煤炭既有貨源；落實項目負責制，緊盯石英石、鐵精粉、煤炭等管內項目的推進，全力抓好客戶需求、運輸服務、裝車組織等工作，為實現裝車目標提供保障。
為打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰，哈密貨運中心深入研判市場需求和運輸規律，緊盯煤炭產需兩端運行情況，積極協調空敞車，確保車到必裝，保證重點企業的能源需求。他們還積極與烏魯木齊局集團公司調度所聯系，尋求運力支持，精準組織煤炭運輸工作。
10月，進入電煤保供關鍵時期，哈密貨運中心煤炭日均發送量持續增長。為更好完成電煤保供任務，他們積極與機務、車輛部門協調聯動，提高作業效率，加快車流周轉，爭分奪秒搶運電煤。
為更好地實現貨運上量，哈密貨運中心領導班子成員、各營業部干部深入現場盯控安全、裝車，千方百計提高卸車效率。同時，該貨運中心調度指揮中心按照電煤保供專項行動工作要求，按照日生產指標全面核定裝卸車能力，根據增量及時采取措施，對發往疆外的電煤第一時間裝車、第一時間組織掛運，確保重點物資供應穩定可靠。
今年，受疫情影響，鐵路貨場多次實施封閉管理，哈密貨運中心既要做好疫情防控，又要實現貨運上量，各項工作難度增加。他們不等不靠、主動擔當，組建了多支黨員突擊隊，了解現場動態，及時解決困難問題，全體干部職工齊心協力做到貨運上量不懈怠。
如今，在廣袤的天山南北，鐵路貨運人始終活躍在戈壁貨場、裝車點。他們用奉獻和擔當扛起了貨運上量的重任，用汗水和付出守護著鋼鐵大動脈安全暢通。
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