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京港高鐵贛州至深圳段開通運營

蘇區牽手大灣區 粵贛再添新通途

發布時間:2021-12-11 【字體:


京港高鐵贛深段示意圖

  12月10日9時,深圳北站和贛州西站相向開出G4640次和G2197次高鐵動車組列車,標志著京港高鐵贛州至深圳段開通運營。南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由4小時42分、5小時32分壓縮至3小時30分、1小時49分。
  兩趟列車上張燈結彩,旅客們紛紛拿出手機拍照打卡留念,數家媒體通過在線直播的方式向全國人民傳遞著喜訊。
  當日一大早,河源東、定南南、信豐西等新建高鐵站的站前廣場上,迎來了大批前來見證高鐵開通的當地民眾。河源市源城區山歌劇團的演員們在現場興奮不已,因河源之前沒有高鐵站,團里部分人從沒坐過高鐵。他們表示,希望以后能坐著高鐵去全國各地看看。也歡迎大家來河源玩,希望當地經濟乘著高鐵東風發展得越來越好。
  “我們這幾個都是江西人,在深圳那邊工作,經常往返兩地。以前,開汽車單程要6個多小時,現在不到2個小時就到了,既方便又快捷,周末休息也能回來看看?!币晃辉谮M州西站候車的旅客滿懷期待地說。
  在信豐西站站前廣場,身著酷炫休閑裝的旅客劉女士,以別具一格的站房為背景,讓同伴為其拍下打卡照。
  京港高鐵贛深段的開通運營,讓河源、定南等縣市結束不通高鐵的歷史,加入中國高鐵城市“朋友圈”。至此,廣東省實現市市通高鐵,省內全域步入“三小時經濟生活圈”;江西省也與粵港澳大灣區間形成快速客運通道,贛閩原中央蘇區迎來發展新機遇。
  參與京港高鐵贛深段建設的惠州電務段惠州北信號車間信號工石雷,看到高鐵動車組列車從自己工作的城市呼嘯而過,內心激動不已:“我感覺之前經歷的所有苦累都不值一提了,為自己能參與這條線路建設感到無比驕傲和自豪!”
  京港高鐵贛深段線路全長434公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分,北接已通車運營的京港高鐵昌贛段,南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵,形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。這一高鐵的建成通車,將進一步完善區域路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,對贛閩原中央蘇區融入粵港澳大灣區發展、構建“蘇區+灣區”聯動發展新模式,具有十分重要的意義。
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