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追風贛粵舞銀龍

——寫在京港高鐵贛深段開通運營之際

發布時間:2021-12-11 【字體:


  京港高鐵贛州至深圳段于12月10日開通運營。京港高鐵贛深段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分,北接已通車運營的京港高鐵昌贛段,南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵,形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。圖為一趟動車組列車在京港高鐵贛深段信豐特大橋上疾馳。 劉 皓 攝

  12月10日上午,經過5年建設的京港高鐵贛州至深圳段開通運營。由此,贛閩原中央蘇區融入粵港澳大灣區,改革前沿與中部腹地緊密相連,在祖國的粵贛大地上,又增添了一條新通道。
  夙愿催生快捷路
  贛南,自古物產豐饒、人杰地靈、底蘊深厚,這里還是共和國的搖籃與原中央蘇區所在地。但由于歷史的原因,交通仍不發達,當地百姓尤其期盼早日擁有一條通往改革開放前沿的快捷大通道。
  在經濟相對不發達的粵北地區,各方面也有著相同的愿景。龍川縣內秦時古城基和越王井、東源縣的趙佗故居和南越王廟等珍貴文化遺產期待更多游客前來參觀;羅浮山東江縱隊司令部舊址、惠陽葉挺將軍故居等一批紅色資源理當發揮更大作用……這都仰仗快捷交通。
  京港高鐵贛深段的開通運營,貫穿了粵贛大地的青山碧水,追隨著時代進步的足音,越過了五嶺山下的綠樹紅花,綢緞般穿越了粵北的山川田野,給當地經濟社會發展注入新的生機與活力。
  路通財通。長期以來,廣東省都是江西省招商引資的主要來源地。京港高鐵贛深段的開通運營,進一步加快江西省承接粵港澳大灣區產業轉移的步伐,帶動沿線城鎮化發展進程,加速沿線礦產品、農產品、旅游等資源開發利用。這對促進經濟發展、增加就業機會、促進兩地產業融合、進一步優化大灣區產業結構,具有十分重要的意義。
  山高水長難阻隔
  京港高鐵贛深段線路全長434公里,設計時速350公里,位于贛南、粵北山區,途經嶺南第一大湖河源萬綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護區,軟土、松軟土、軟巖、危巖落石地段多,建設施工難度大。自2016年12月開工建設以來,參建單位采用環保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施,優質高效推進工程建設,架設了世界最大跨度、最大寬度的四線高速鐵路無砟軌道預應力矮塔斜拉橋——劍潭東江特大橋等一批重點橋梁,建成了最大埋深達590米的銀屏山隧道等一批長大隧道,確保了工程如期建成。全線新建橋梁323座、隧道157座,總長387公里,占線路全長89.8%。
  這條高鐵新線在廣東境內有8座特大橋。其中,潼湖特大橋取得國家專利2項。施工建設單位同時利用BIM和信息化技術,建立精測網,設置限位系統,最終完成“零誤差”精確定位。2020年5月8日,轉體連續梁順利安全跨越京九鐵路,實現精準對接到位。
  位于江西境內的一級風險隧道——龍南隧道,全長達10.24公里,是京港高鐵贛深段最長隧道,最大埋深達580米,需穿越變質砂巖、花崗巖等復雜地層12處斷裂帶。施工人員直面危巖落石、突泥涌水、巖爆、圍巖失穩塌方等諸多施工風險,有針對性地采用百米地表注漿加固技術、迂回導坑截斷裂隙水降低正洞涌水量等措施,最終順利通過斷層,實現貫通。
  一座座打通的隧道蜿蜒向前,一座座新架的大橋拔地而起,一幅幅施工的畫卷紛紛展開,一支支勞作的交響曲動人心弦……山高水長難阻隔,經過近2000個日夜的艱苦奮戰,一條外美內實的高鐵通道呈現在世人面前。
  大道通達福利多
  京港高鐵贛深段開通運營后,南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由4小時42分、5小時32分壓縮至3小時30分、1小時49分,給贛粵兩地經濟社會發展和百姓工作生活帶來了豐厚紅利?!摆M州到深圳高鐵一通,拎包說走就走,以后,請別再叫我‘深漂’了!”在深圳工作的江西信豐小伙子劉山河笑稱。
  廣州通信段龍川西通信工區工長華明裕既是高鐵建設的參與者,又是高鐵福利的享受者。他坦言,家在江西贛州,京港高鐵贛深段的開通運營讓自己離家更近了,從工作地到家只需一個小時,比坐地鐵還快,家庭、工作兩兼顧。
  民宿業是“世界圍屋之都”龍南的特色產業,當地民宿“掌柜”對京港高鐵贛深段開通運營的“錢”景充滿期待,更多大灣區游客將走進龍南,給他們帶來實實在在的收益。
  粵式早茶美食必將收獲一大波江西粉絲。江西省豐富的紅色旅游資源,也給粵港澳大灣區的朋友們日后的紅色之旅提供了更多的選擇。
  據悉,京港高鐵贛深段建成通車后,鐵路部門將安排開行動車組列車22對,初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時,將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,單日開行動車組列車最高達92對。
  乘著京港高鐵贛深段開通運營的東風,贛南蘇區將進一步融入全國高鐵網絡,在長三角、珠三角的強力輻射帶動下,沿線將迎來新的發展機遇。同時,粵贛兩省也將從“同飲一江水”到“發展一線牽”,兩地產業交融互惠,省際合作不斷邁出新步伐。京港高鐵贛深段對于完善區域路網布局,加速贛閩原中央蘇區融入粵港澳大灣區,發揮“生活后花園”“菜園子”作用,促進“蘇區+灣區”的“雙區合璧”,帶動沿線經濟社會發展,具有重要意義。 
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